一周新车指南理想ONEldquo割韭

“性价比之王”名副其实，次顶配享顶配乐趣

在凯迪拉克家族中，CT5一直扮演着颜值担当，同时还要扛起销量的大旗，今年前四个月CT5累计零售超过辆，累计同比增幅高达.5%，势头正盛。“趁热要打铁”，为了在后续能够有更好的表现，官方对新款车型进行了调整优化。

5月25日，上汽通用汽车凯迪拉克品牌宣布，对CT5车型全系命名进行调整，原CT5技术型、时尚型、时尚运动型三款车被合并为风尚型，豪华型名称未变，铂金运动型更名为铂金型。另外还新增一款尊贵型车型，售价32.27万元。

新车的外观、内饰、动力均没有发生改变，主要的变动在配置方面。本次新增的尊贵型车型相比豪华型车型增加了19英寸轮圈、12英寸液晶仪表、MRC电磁悬架、M-LSD限滑差速器、Brembo刹车、方向盘加热等配置。

此外，新车为豪华型提供了价值元的豪华运动选装包，消费者可以酌情进行选择，里面的内容包含运动版车型外观、前排座椅多项电动调节（腰托、腿托、侧向支撑）、副驾驶8向电动座椅调节、驾驶员座椅记忆、前排座椅额外功能（加热、通风、按摩）以及带有换挡拨片的真皮方向盘。

笔者点评：

在之前，凯迪拉克品牌一直带给群众笨重、复古、中年人座驾的标签，自从推出全新家族化产品后，一改往常“油腻”的形象，将豪华与运动结合，以极高的性价比呈现给年轻消费者。

本次CT5改款最大的亮点在新增车型上，此前仅在顶配车型上才有的配置，均被下放到了新增车型上，为消费者提供了另一份选择。笔者认为，新增车型正是在车系中扮演“促销”的角色，购车时选择新车型会是一个最优的选择。

屡破圈速记录，AMGGT迎来最强“大哥大”。

5月24日，梅赛德斯-AMG官方宣布，旗下AMGGTBlackSeries和AMGGT暗夜特别版车型正式上市，新车共推出2款车型，售价分别为.88万元与.88万元。作为基础车型，AMGGT暗夜特别版仅是在外观与内饰的涂装上以黑色为主色调，而AMGGTBlackSeries则完全不同，在夸张的外表下，屡屡打破各种量产车赛道圈速记录。

AMGGTBlackSeries的外观轮廓上与普通版车型基本一致，不过在细节方面进行了重新设计，新车应用了大量的碳纤维材质，包含几乎所有的车身覆盖件和车底护板。

相比于普通版车型，新车更加注重空气动力学设计，比如进气格栅的尺寸增大、引擎舱上的导风口和进气口、前轮眉的导风口、巨大的碳纤维尾翼和扩散器等，这些配备都能够为新车在公里/小时的速度下可以获得最大公斤的下压力,在高速行驶中牢牢地抓住地面，同时也使新车更具“赛车”的冲击感。

发动机相当于汽车的心脏，是全车最重要的部分之一。新车搭载了AMG系列最强大的平面曲轴4.0TV8双涡轮增压发动机，可以压榨出匹马力和牛·米的峰值扭矩。在7挡双离合变速箱的配合下，新车仅需3.2秒便可完成加速破百，同时它也在前不久创下了纽北最快量产车圈速记录，时间为6分43秒。

笔者点评：

作为保时捷的直接竞争对手，AMGGT双门版总有“低人一等”的感觉，笔者认为，品牌力和外观设计双方旗鼓相当，但AMGGT缺少一个“扛把子”的存在。如今AMGGTBlackSeries推出，拔高了整个车系的上限，正式可以与保时捷形成车型对等，GT2RS也将迎来最强的对手。不过鉴于限量的身份和超过万的身价，普通消费者也只能望洋兴叹了。

理想ONE迎来改款，“宠粉第一人”为何遭到老车主声讨？

自年12月开启交付以来，理想ONE便创下了不少“最快交付”记录，即便时隔一年多迟迟未换代，但依旧不影响其销量的平稳增长，截至目前，理想ONE已经累计交付超过辆。5月25日，款理想ONE正式上市，新车共推出一款车型，售价为33.8万元。本次改款，新车主要在辅助驾驶系统软硬件及配置上有所升级。

新车在外观上进行了小幅改动，采用全新的前格栅设计，雾灯区域新增了L型前转向灯和新的低速转弯辅助灯。配置方面的主要变化在座椅布局上，新车取消7座车型，仅提供6座布局。

另外新增了两种特殊颜色，分别为TechBlue特别版冷光漆和DeepGreen特别版珍珠漆，在原有基础上需要加1万元的选装费，取消了之前人气最低的深蓝色。最后是增加了座椅按摩功能和车内无边框后视镜，老车主可以付费升级。

虽然新车在表面没有太大改变，实际在核心硬件上进行了升级，后驱电机在体积和功率上都得到了优化，使得纯电续航里程和油箱容积都有所增加，续航由原来的km提升到km，另外还新增了放电功能。辅助驾驶软硬件也有所提升，新增万像素摄像头、4个角毫米波雷达、AD高级辅助驾驶控制器，辅助驾驶系统可实现NOA的导航辅助驾驶。

事实上，在本次改款之前，理想ONE还引出了一场风波。事情大致是这样的，之前购买款理想ONE的车主认为理想销售存在隐瞒，隐瞒了新款车型的上市时间，或者对上市时间和涨价猜测进行“不合理”回答，有诱导成分，导致新车主错过了款车型和0元的优惠。而刚好款车型仅涨幅了1万元，获得了老车主自认为远超1万元的配置，导致老车主群起“讨伐”理想汽车。

笔者观点：

毋庸置疑的是，理想汽车用极快的速度打造了自己的“粉丝团队”。其实，粉丝的追捧与热爱，对品牌的发展有着至关重要的作用。本次理想ONE改款虽然变动不大，但显然更注重舒适性，座椅功能的增加和全系6座的设定使它的竞争力提高，加入了更多豪华的元素。不过作为一家擅长营造粉丝的车企，新款车型上市之后，确实造成了老车主的心态失衡，如果想要树立一贯的“宠粉”形象，理想汽车势必要拿出积极正面的态度。

玛莎拉蒂推出特别版车型，“物以稀为贵”还能适用吗？

作为意大利汽车品牌中的“皇后”，玛莎拉蒂的车型一直以感性和优雅自居，奈何品控上的不足与竞争对手保时捷的日渐强大，玛莎拉蒂终于有些分身乏术，被逼只能以推出特别版来“维持生计”。继5月20日推出Ghibli锋芒定制版后，为纪念品牌赛车运动诞生95周年，玛莎拉蒂在5月26日推出了Ghibli和Levante的FTributo致敬特别版车型，两款车型分别售价为.58万元和.58万元。

两款限量版都是基于普通版车型打造，外观方面采用了大量的熏黑处理来提升运动感，例如车窗线条、轮圈颜色、包围细节等等。而最有特点的是新车采用RossoTributo荣耀红和AzzurroTributo晴空蓝两种专属配色，其中红色是意大利赛车运动基因的彰显，蓝色则是玛莎拉蒂发源地摩德纳的代表颜色之一。一红一蓝，将玛莎拉蒂的产品特点和品牌文化成功诠释。

当然，限量版车型怎么能缺少特殊标识呢？两款车型的前翼子板处有FTributo的特殊标识，提高了新车的辨识度。动力方面，两款车型将搭载3.0T双涡轮增压V6发动机，最大功率马力，峰值扭矩牛·米；传动系统将匹配8速手自一体变速箱。值得一提的是，两款新车都将采用限量发售的方式，其中荣耀红色各有10台，晴空蓝色各有5台。

笔者观点：

其实玛莎拉蒂“很聪明”，在普通版车型的基础上，进行微调，美其名曰这是特别版车型，从而吸引把“物以稀为贵”奉为圭臬的年轻消费者。的确，这能极大地起到节约研发成本，但这样的做法真的聪明吗？

掐指一算，玛莎拉蒂Ghibli的两款特别版车型上市仅隔了6天，虽然限量的题材不同，但是速度确实太频繁了，这不由会让消费者生起疑问：玛莎拉蒂只能靠特别版，来撑起品牌价值了吗？诚然，外表的糖衣再漂亮，不在原料和口感上升级，那么终究会被消费者所遗弃。

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