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一场家用直线王的0m加速对决

来源：心肌梗赛时间：2021-9-8

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“跨界SUV”的概念在近几年特别火，因为当运动性和实用性可以平衡兼顾的时候，那些比较贪心的消费者就会经不住诱惑了，于是像兰博基尼这样的顶级超跑厂商，也推出了“SSUV”-Urus去满足富豪们的需求。而我们今天要说的主角-柯迪亚克GT，同样是一款“贪心”的SUV车型。

贪心的点主要来源于两个方面：首先，就是要长得好看。很显然，柯迪亚克GT在颜值这方面是强项，骚红色的外观、大倾斜角度的尾门和溜背造型，还有双边共两出的大尺寸排气口，乍一看上去还有Urus的影子；

而当你仔细观察尾灯造型时，就更加能够感受它在外形设计上下的功夫了。

然后，就是要好开，并且最好还要开得快。其实现在很多厂家都把“快”当作为一个卖点，所以单纯快已经并不稀奇了，但是对于一台售价不到30万、车重超过1.7吨的大五座SUV来说，柯迪亚克GT实测的0-km/h加速可以轻松跑进7秒这件事情还是极具看点的。你甚至会好奇，它是怎么做到的？

所以为了验证此事，我们特地找了来目前加速能力比较出色的几款车型，包括凯迪拉克ATS-L、高尔夫GTI、保时捷Macan，同样是偏家用取向、同样是2.0T车型，它们将来一场直观的0-m直线加速比拼，最后看看柯迪亚克GT的加速能力究竟如何？

在比赛开始之前，简单介绍一下本场加速对决的选手们：

保时捷Macan，跑车血统，价格全场最贵，车重1.8吨，而零百加速仅需6.5秒；

凯迪拉克ATSL，后驱马力王，同级最快2.0T，亦是本场最大威胁；

高尔夫GTI，钢炮代表，扮猪吃老虎，并且和柯迪亚克GT采用相同的动力配置，不过车身轻明显占了很大优势。

最后是柯迪亚克GT，同样是第三代EA.0TSI发动机，变速箱匹配代号DQ的7速湿式双离合变速箱，同时还有四驱系统的加持。

所以本场0-m加速对决中，柯迪亚克GT能否做到如宣传中的那样快？最后又能否经受住对手们的挑战呢？本期视频告诉你答案！

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